ГРАНД-Смета \ Нормативная база

Приложение 27.1 исключено из технической части сборника ФЕР27 «Автомобильные дороги» согласно приказу Минстроя России от 1 июня 2020 года № 294/пр – это Изменение № 2 к базе данных «ГЭСН-2020, ФЕР-2020».

«ФСНБ-2022» с Изм. 1-3 и «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» с Изм. 1-9 – это разные базы данных и вы сами должны принять решение, какую из них (или сразу обе) вам сейчас необходимо использовать в работе. Если база «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» когда-то была вами куплена, но давно не обновлялась, то сейчас для получения последнего варианта с Изм. 1-9 вы должны приобрести единовременное обновление этой базы стоимостью 6000 рублей. А базу «ФСНБ-2022» с Изм. 1-3 при необходимости следует приобрести за 12000 рублей.
Владимир Тюков
www.grandsmeta.ru

При наличии по состоянию на 17.11.2022 действующей годовой подписки на обновление базы данных «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» вы можете получить новую базу с актуальной редакцией КСР стандартным образом: в автоматическом режиме, через Центр обновлений в программе «ГРАНД-Смета». В ином случае для этого необходимо приобрести единовременное обновление базы данных «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» стоимостью 6000 рублей.
Владимир Тюков
www.grandsmeta.ru

База данных «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» с Изм. 1-7 на сегодняшний день является неактуальной именно в силу того, что в ней отсутствуют дополнения и корректировки, внесённые согласно Изменению № 8 (приказы Минстроя России № 745/пр, 746/пр от 14.10.2021) и Изменению № 9 (приказы Минстроя России № 961/пр, 962/пр от 20.12.2021). А обновления этой базы данных в программе «ГРАНД-Смета» могут быть связаны как раз с необходимостью отметить специальным признаком «Утратил силу» те сборники, которые были откорректированы в более поздних Изменениях.

Нет, это не ошибка, так было сделано специально. Дело в том, что в большинстве случаев расценки сборника ФССЦпг применяются для расчёта транспортных затрат, которые являются частью сметной стоимости строительных материалов. Но если в локальной смете требуется рассчитать стоимость перевозки различных отходов строительного производства (строительный мусор, грунт и т. п.), такие затраты уже не относятся к стоимости материалов. Соответственно, в справочнике видов работ имеется специальный вид работ с наименованием «Перевозка грузов (грунт, мусор и подобное)», к которому в сборнике ФССЦпг привязаны расценки на погрузку и разгрузку строительного мусора, а также расценки в таблице ФССЦпг-03-21, поскольку именно они используются для перевозки автомобилями-самосвалами массовых навалочных грузов. Кроме того, в этих расценках стоимость отнесена не к материалам, а к эксплуатации машин.

Совершенно верно, в приложении 30.1 указаны нормы - нормы, а не расценки. Эти нормы добавлены отдельным разделом в сборник ГЭСН30, при необходимости вы можете оттуда копировать их в смету.

Транспортные затраты (включая затраты на перевозку разными видами транспорта) являются неотъемлемой составной частью сметной стоимости строительных материалов. Поэтому в локальных сметных расчётах эти затраты должны учитываться по статье «Материалы». Такие разъяснения были даны со стороны ФАУ «Главгосэкспертиза России». Соответственно, в расценках сборника ФССЦпг указанная в прямых затратах стоимость этих работ продублирована в стоимости материалов – за исключением тех расценок, которые применяются при перевозке строительного мусора и прочих отходов.

Классификатор строительных ресурсов (КСР) в программе «ГРАНД-Смета» является частью базы данных «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» и обновляется в рамках этой базы. КСР и не должен содержать стоимость ресурсов, это просто систематизированный перечень ресурсов, каждому из которых присвоен определённый код, гармонизированный с Общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности.

Обновление Библиотеки сметчика происходит в рамках годовой подписки на обновление версий программы «ГРАНД-Смета».

Все лицензии, и на базы данных и на саму программу «ГРАНД-Смета», привязаны к номеру электронного ключа защиты. Купив базу на ключ А, вы не сможете использовать её с ключом Б.